写于 2017-11-15 04:38:01| 明仕msyz555手机版| msyz1
具有RATP申请公司对未来行的操作已经靠山,交通部长决定将问题转发给弗朗索瓦·代·鲁吉。 Le Monde with AFP发表于2018年10月13日19:45 - 更新于2018年10月14日07:33播放时间1分钟。交通部长伊丽莎白承担,RATP的前负责人,从戴高乐机场快线的运作奖驱逐周六,10月13日,快线到巴黎链接到戴高乐机场为了“避免任何可能的利益冲突怀疑”。在官方公报上周六发表的一项法令规定,该合同的授予现在将委托给生态过渡部长弗朗索瓦·代·鲁吉,负责监督的运输。 “作出这一决定是为防止利益冲突的任何可能的怀疑,因为以前由RATP伊丽莎白终端头,候选组的成员,该合同的授予行使职责” ,部长的随行人员解释说。戴高乐Express或戴高乐机场快线必须在戴高乐机场的终端2连接到2024巴黎东站,在巴黎的中心。这段32公里长的旅程将持续20分钟,费用为24欧元。这位部长还面临利益冲突的指控在另一种情况下,在阿列未来A79高速公路的一段,因为BTP EIFFAGE内他原来的位置,候选人市场。至少有一位竞争对手询问是否会作出任何特别安排以避免利益冲突。他被告知,他说,该委员会的工作,按照习俗,将不会被公开,部长通常会行使其权力。 A79将代替N79进入Allier部门,将代表一段长达92公里的路段。在这个问题上的裁决决定必须发生在今年年底前产生竞争最大型集团布依格BTP,EIFFAGE,NGE,SPIE和达芬奇。